汽车
从智能电子、信息娱乐、电信、到高级软件等领域，车辆制造商正在为今天的消费者不断推出突破性创新科技。他们也在快速让自动驾驶汽车成为现实，推出了高级驾驶员辅助系统和自动驾驶特性。
同时，面对日益增长的燃料费用和环境问题，汽车制造商需要重新设计所有汽车系统，包括从空气动力学、发动机与传动装置到车身、乘客舒适性以及电气与电子系统等。
轿车与轻型货车
汽车制造商正在大力投资开发能够满足这些严格要求的车辆，这类车辆往往采用混合动力驱动和电力驱动。
您可在开发早期阶段对设计进行虚拟探索和优化，并在多种条件下对其进行测试，以避免出现质量和可靠性问题。ANSYS在基于模型的系统工程和经过认证的嵌入式代码生成方面所取得的进展将有助于汽车行业克服电子产品和嵌入式系统的复杂性，在满足安全标准的同时，显著缩短嵌入式软件的开发时间。
为优化车辆，汽车制造商将重点放在系统级目标上，比如降低空气动力学阻力、调试电气传动系统以提升效率、并减轻车体重量。大量开展早期虚拟设计探索将有助于在设计周期中尽早确保安全性、质量和可靠性。
使用 ANSYS 解决方案，你可以全面模拟车辆系统的完全集成的结构、流体、热学、电磁学、电子学、半导体、软件和系统仿真。
一级和二级供应商
在当今模块化、功能特性丰富的车辆日益普及过程中，供应商在创新和产品开发领域扮演着重要角色。供应商要实现众多宏伟目标，例如开发自动驾驶汽车系统、智能操控、信息娱乐设备、人机接口和电信功能等，同时要继续改进燃料效率，减少污染物排放。每一代汽车也都要求进一步提高安全性和可靠性。
ANSYS仿真技术帮助工程师通过快速的虚拟原型和测试加速推动创新发展。
重型卡车和越野车辆
重型卡车和越野车需要满足更严格的污染物排放标准和燃料效率要求。为适应上述重要需求，汽车生产商和供应商正大力重新开展产品设计工作。此外，他们也在开发高级电子、HMI、通信、远程信息处理、控制和软件技术，以满足农业自动化、车队管理和驾驶员舒适性等应用的要求。
为了优化车辆，该行业的重点是实现系统级目标，包括调节整体传动系统的效率，减少卡车的气动阻力，并确保车身底座部件的有效冷却。利用ANSYS解决方案开展大量的前期虚拟设计探索，有助于在设计阶段尽早实现高效率、安全性、高质量和可靠性。
此外，ANSYS在基于模型的系统工程和经过认证的嵌入式代码生成领域取得了长足发展，有助于大幅缩短开发时间。
赛车与摩托车
由于具有竞争性，赛车已成为最前沿汽车技术的“试验田”。赛车的混合动力驱动和电力驱动在创造赢得冠军机会的同时，也带来了众多工程难题。
电力驱动涉及热、流体、结构和电磁效应的相互作用，需要综合全面的多物理场仿真，这正是ANSYS所特有的。高性能计算选项和高效率可扩展求解器对于赛车运动先锋的意义在于，他们能够从有限计算机浮点运算中发挥最大性能优势，同时满足赛车运动规则的要求。摩托车制造商则可运用ANSYS的设计探索和优化工具（如持续参数化、伴随求解器和变形器）来实现早期质量与可靠性预测方法。
典型应用
燃料效率与排放
政府出台的鼓励措施条例加上消费者对更大里程车辆的强烈需求，推动汽车和卡车制造商发现和充分利用所有可能的机会，进而改善设计的燃料效率。所有系统都需要进行重组工程，包括车身、内饰、底盘、电气、电子和传动系统。
前期空气动力学优化
为了一举成功，汽车制造商必须实现一系列目标：减少气动阻力，不降低冷却和车厢静音性能，减轻车身重量，满足强度和耐用性需求，通过创新方法减少滚动阻力，提高引擎的燃烧效率，并且采用高效废气后处理设备。
使用复合材料实现轻量化：复合材料车门的结构变形
ANSYS综合仿真工具和最佳实践能通过上述所有方法提高燃料效率，利用功能强大的耐用性复合材料设计优化汽车重量，提前优化气动阻力，进而优化引擎和传动子系统的尺寸。
改善发动机排放：全喷射、化学和湍流建模